La galvanización en caliente es el proceso de tratamiento de superficie central para puentes galvanizados en caliente. Sin embargo, otros tratamientos auxiliares pueden combinarse o derivarse durante la producción para mejorar aún más el rendimiento o cumplir con los requisitos específicos. Estos incluyen:
PASIVACIÓN: Después de la galvanización en caliente, un tratamiento de pasivación que usa una solución de cromato u otros métodos forma una película pasiva en la superficie del zinc. Esto mejora la resistencia a la corrosión del zinc y evita la formación de "óxido blanco" (un producto de corrosión de zinc) durante el almacenamiento o uso.
Fosforando: en algunos casos, la superficie del acero se fosfó antes de galvanizar para formar una película de fosfato. Esto mejora el enlace entre la capa de zinc y el acero base y mejora la adhesión de recubrimientos posteriores (como la pintura) si se requieren recubrimientos adicionales.
Pintura o pulverización de plástico (tratamiento compuesto): en entornos particularmente corrosivos, se puede aplicar una capa de pintura o recubrimiento en polvo (como la resina epoxi) sobre la capa galvanizada en caliente para crear un sistema de protección compuesta de "recubrimiento de zinc +", mejorando aún más la resistencia a la corrosión y mejorando la apariencia.
Estos procesos son en su mayoría medios auxiliares o de mejora de galvanización en caliente, y el núcleo todavía se basa en la galvanización de húmedo en caliente, lo que mejora la durabilidad del puente a través de la protección de múltiples capas.
